XF-CQ11 रोड कंडीशन सेंसर

परिचालन सिद्धांत

गैर-संपर्क सड़क स्थिति सेंसर का उपयोग वास्तविक समय में सड़क की सतह की सही स्थिति प्रदान करने, पानी, बर्फ और बर्फ के प्रकार और संबंधित कवरेज मोटाई को मापने और संबंधित गीला पर्ची गुणांक प्रदान करने के लिए किया जाता है। गैर-संपर्क सड़क स्थिति सेंसर में सड़क की सतह पर एक चयनित स्थिति पर लक्षित एक अवरक्त ट्रांसमीटर होता है, और उत्सर्जित प्रकाश प्रसंस्करण और गणना के लिए मापी गई जगह से रिसीवर में परिलक्षित होता है। सेंसर सड़क की सतह पर पानी, बर्फ या बर्फ के कारण होने वाली विशिष्ट तरंग दैर्ध्य के प्रतिबिंब को अलग कर सकता है ताकि उनकी संबंधित मोटाई का पता लगाया जा सके।

बारिश, बर्फ और बर्फ जैसी गंभीर मौसम की स्थिति के कारण सड़क घर्षण गुणांक में कमी आएगी, जिससे सड़क यातायात और ड्राइविंग सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा। गैर-संपर्क सड़क स्थिति सेंसर एक व्यावहारिक "स्लिप डिग्री" सूचकांक स्थापित करता है, जो वर्तमान सड़क की सतह के एंटी-स्किड प्रदर्शन को इंगित करता है। मूल्य जितना बड़ा होगा, वर्तमान सड़क की सतह का एंटी-स्किड प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा। सेंसर वर्तमान सड़क की सतह की एंटी-स्किड क्षमता का जल्दी से पता लगा सकता है और उपयोगकर्ताओं को सड़क ड्राइविंग सुरक्षा पर ध्यान देने के लिए याद दिला सकता है।

गैर-संपर्क सड़क स्थिति सेंसर को सड़क के किनारे स्थापित किया जा सकता है ताकि यह क्षैतिज से 30 डिग्री से अधिक या उसके बराबर कोण पर सड़क की सतह का सामना कर सके। इसे सड़क के ऊपर भी स्थापित किया जा सकता है, जैसे कि पुलों या सिग्नल लाइटों की संरचना पर। मापे गए स्थान से होकर गुजरने वाला ट्रैफ़िक प्रवाह माप को प्रभावित नहीं करेगा जब तक कि कोई वाहन कई मिनटों के लिए मापे गए स्थान पर पूरी तरह से रुका न हो।

हार्डवेयर संरचना

तकनीकी मापदंड

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